Wraz z wdrożeniem polityki dotyczącej e-papierosów w wielu krajach, rozwój branży e-papierosów jest stopniowo na dobrej drodze. Według chińskiej „Niebieskiej księgi eksportu przemysłu elektronicznego 2022” w Chinach jest obecnie ponad 1500 producentów papierosów elektronicznych i przedsiębiorstw markowych, a ponad 70% z nich eksportuje głównie swoje produkty za granicę. Szacuje się, że całkowita wartość eksportu papierosów elektronicznych osiągnie w 2022 r. 186,7 mld juanów, przy przewidywanym tempie wzrostu na poziomie 35%.

W porównaniu z rynkiem chińskim z coraz bardziej rygorystyczną polityką regulacyjną, rynek zagraniczny jest niewątpliwie większy.

Azja Południowo-Wschodnia jest bardzo popularnym rynkiem e-papierosów w ostatnich latach. W szczególności niektóre kraje zachowały przestrzeń dla aromatyzowanych e-papierosów i istnieje spore pole do rozwoju. Na rynek weszło również wiele wiodących firm. Jako pierwszy krok skierowali na rynek e-papierosów w Azji Południowo-Wschodniej. Wiele firm produkujących e-papierosy wysłało zespoły za granicę, aby uzyskać przewagę na rynku Azji Południowo-Wschodniej.
Konkurencja na rynku krajowym jest ostra, a rynki zagraniczne rozwijane są jeden po drugim. Pierwszym przystankiem wybranym przez chińskie firmy produkujące e-papierosy jest najbliższy rynek Azji Południowo-Wschodniej. Jako jeden z najbardziej potencjalnych rynków e-papierosów, rynek Azji Południowo-Wschodniej zawsze był polem bitwy.

W tym roku możemy zobaczyć kilka wystaw w Azji Południowo-Wschodniej jedna po drugiej, a także przyciągnąć do udziału wiele krajowych marek e-papierosów. Jak na przykład MOTI, SMOK, YOOZ i inne marki.

MOTI wprowadza nowe produkty vape na wyżyny Azji Południowo-Wschodniej - ponownie na rynek Malezji. W przeciwieństwie do rynku chińskiego, niektóre kraje Azji Południowo-Wschodniej są otwarte na e-papierosy, a nawet zezwalają na sprzedaż e-papierosów online. Według danych Euromonitora, organizacji zajmującej się badaniem rynku konsumenckiego, cały rynek e-papierosyw Azji Południowo-Wschodniej ma osiągnąć 766 mln USD w 2023 r.

Teraz wiodące firmy, takie jak RELX i MOTI, również zaczęły stawiać zakłady na rynkach zagranicznych. MOTI, wiodąca marka e-papierosów, obejmuje obecnie ponad 60 krajów i regionów na całym świecie, ma ponad 100 000 punktów sprzedaży różnego typu na całym świecie, a nawet stworzyła niezależną platformę dla wiodącego w branży handlu elektronicznego w Ameryce Północnej.
Wielu producentów wyjechało za granicę, co z pewnością zaostrzy konkurencję na rynkach zagranicznych. Choć perspektywy są niejasne, jest to najbardziej ceniony wybór przez obecnych producentów e-papierosów.

Wyjazd za granicę nie jest tak łatwy, jak wszystkim się wydaje, i wymaga dostosowania się do różnych polityk regulacyjnych, różnic kulturowych, zwyczajów konsumenckich i innych kwestii. Jako jeden z pierwszych pionierów eksportu papierosów elektronicznych w Chinach, firma MOTI zgromadziła znaczne doświadczenie w zagranicznych operacjach biznesowych.

Dla wszystkich jest jasne, że w żadnym kraju nie może istnieć próżnia regulacyjna. Ze względu na historyczny etap rozwoju krajów Azji Południowo-Wschodniej, niektóre nie wydały polityki regulacyjnej, ale istnieją niepisane zasady i niektóre niepisane zasady, co nie oznacza, że w przyszłości nie będzie żadnych regulacji. Pokazuje tylko, że firmy produkujące e-papierosy muszą nauczyć się rozwijać zgodnie z „przepisami prawnymi”.

Według zespołu biznesowego MOTI w Azji Południowo-Wschodniej, we wdrażaniu papierosów elektronicznych istnieje wiele problemów związanych ze zgodnością, ale jeśli chcesz zdobyć mocną pozycję na wschodzącym rynku, musisz polegać na silnej sile produktu. Wiodące firmy, takie jak MOTI polegają na Wieloletnim doświadczeniu w badaniach i rozwoju, produkcji i eksporcie, które z powodzeniem zdobyły przychylność lokalnych konsumentów, a różne papierosy elektroniczne zostały dobrze przyjęte przez malezyjskich użytkowników.