Обзор Moti X Pod KIT от Си Дэвиса

Moti X Pod Kit Review by Si Davies -- From Planet Of The Vape

Обзор Moti X Pod KIT от Си Дэвиса - с планеты вейпа

BY Mozart Liu @ November 18, 2022

Моти Х Мост KIT

Предоставлено MOTI для ознакомления
https://motiplanet.com/products/moti-x
Цена уточняется

Не так давно я не слышал о Moti для вейп-оборудования, но я уже на третьем обзоре их последних продуктов. На этот раз все кажется немного более «нормальным» с Moti X pod / mod KIT, ну, я говорю «нормально», но он источает стиль и, предупреждаю, спойлер, он обеспечивает превосходный пар.

Я не уверен, как вы произносите Моти, я думаю, что это Моу-Чай, но может быть Мотт-Ай? Но мне потребовалось некоторое время, чтобы сравнить Moti X с Moto Cross.

Мне прислали инженерный образец, который был распакован без руководства или аксессуаров, поэтому мне придется пропустить эту часть. Я не смог найти включенное содержимое на их официальной странице, но, насколько я могу судить, оно поставляется с Moti X, сменной катушкой, всего одной катушкой, зарядным кабелем USB-C и документами.

Первые впечатления и обзор

Сразу же мне понравился стиль Moti X с его хромированным и прозрачным пластиковым корпусом, я не видел ничего подобного раньше, но в то же время все это кажется слишком знакомым с проверенной формулой pod/mod. .

Несмотря на то, что основная конструкция выполнена из пластика, он по-прежнему выглядит прочным и качественным, он хорошо спроектирован и вылеплен, чтобы удобно лежать в руке. Кнопки управления сделаны из пластика, от которого я бы обычно отказался, но в данном случае они мне очень понравились, так как они дополняют стиль соответствующей цветовой гаммой экрана.

Аккумулятор в индивидуальной упаковке виден через пластиковый корпус, но я думаю, что брендинг немного преувеличен, я имею в виду, что на нем дважды написано «MOTI X», и на случай, если вы забудете бренд; на экране также есть «MOTI», но, честно говоря, это меня не беспокоило, так как выглядит стильно и современно.

Я не могу этого вынести!

Я имею в виду, что из-за закругленного основания неудобно стоять вертикально, даже если вам это удается, тогда оно немного неустойчиво, поэтому вы все равно склонны его класть. Тем не менее, закругленное основание является важной частью эргономики, поскольку оно чертовски удобно, и я ценю это ощущение круглости.

Под/бак довольно общий и безликий, в нем нет абсолютно никаких инноваций или выгодных функций, единственный плюс в том, что простой внешний вид действительно подходит моду и прозрачный пластиковый корпус в качестве контраста.

Катушка легко устанавливается и легко заменяется, насколько я могу судить, Moti и Vaporesso сотрудничали с этим. Имея более чем успешный послужной список Vaporesso, вы просто знаете, что он обеспечит хороший вейп. Я надеялся, что катушка будет кросс-совместима с GTX от Vaporesso, но нет, я перерыл все свои стандартные катушки всех брендов, но не смог найти прямого соответствия.

Чтобы заполнить капсулу, в основании есть силиконовая пробка, она красивая и толстая, что позволяет легко вытаскивать ее, а также поворачивается в сторону. Я обнаружил, что заполнение его беспорядочно и достаточно просто.

Капсула имеет магнитную посадку и плотно прилегает к моду, она предназначена для поворота основания для регулировки воздушного потока через два слота в моде. Он довольно воздушный, когда полностью открыт, но не очень плотный, когда закрыт, но сносно для RDL, MTL, мудрый, вы можете забыть об этом.

Порт для зарядки находится в нижней части панели управления и представляет собой USB-C, 5 В / 2 ампера, поэтому поддерживает быструю зарядку. Экран зарядки очень простой, так как он имеет стандартную панель батареи.

Зарядка в два ампера означала, что перезарядка не заняла слишком много времени, и вы могли достаточно легко оценить это, как только привыкли к этому. В среднем это заняло около пятидесяти минут, что неплохо для аккумулятора емкостью 2000 мАч, но, на удивление, он не слишком нагрелся.

Элементы управления и экран

Экран яркий и четкий, особенно понравилось цветовое сочетание схемы с кнопками. Элементы управления (или их отсутствие) представляют собой смешанную сумку, поскольку это только главный экран с переменной мощностью. Я был озадачен, с какой стати «ВРЕМЯ» было в минутах и секундах?! Если ты выдержишь одну минуту, я съем свою кошку.

Помимо этого (или кота), альтернативный нагревательный экран был на удивление приличным, и в итоге я использовал его постоянно. Он имеет четыре предустановленных кривых мощности, каждая из которых обеспечивает достойный пар от прохладного до очень теплого. Мощность или напряжение подаются автоматически от сопротивления катушек, мне понравилось, что вы можете просто вставить в него капсулу и почти мгновенно вейпить, ничего не регулируя. Очевидно, вы могли бы адаптировать его оттуда.

5 x Fire = Включает/выключает устройство
3 x Fire = Блокирует кнопку Fire
Нажмите Вверх и Вниз вместе = циклический пользовательский интерфейс.
Одновременно нажмите Fire и Up = кнопки регулировки блокировки
Одновременно нажмите Fire и Down = сброс затяжек Y/N
Нажмите и удерживайте ВСЕ кнопки в течение 187 секунд = Теперь ничего.

Все это довольно просто использовать и работать без руководства. Блокировку огня я нашел быстрой и легкой, что делает его хорошим стартером KIT.

Предварительно заполненные капсулы

Moti X перекрестно совместим с Moti X Mini и, следовательно, совместим с линейкой предварительно заполненных капсул Moti, которые я рассмотрел в обзоре:
https://www.planetofthevapes.co.uk/reviews/pod-systems/moti-x-mini.html

Но констатировать очевидное; сменный блок катушек в Moti X KIT подойдет к Moti X Mini, что сделает модель KIT более привлекательной, если предварительно заполненные блоки не для вас.

Но это подчеркивает небольшую проблему со сменной катушкой: предварительно заполненная имеет защиту от утечек, а сменная катушка - нет. Я очень удивлен этим, поскольку Vaporesso должны знать лучше, поскольку они работали над этой проблемой и решили ее в своих собственных модулях. Вы заметите, что основание катушки открыто для воздушного потока, но это слабое место для выхода жидкости для электронных сигарет, поскольку она следует по пути наименьшего сопротивления.

исполнение

Что касается лучшего момента, я добавил немного жидкости для электронных сигарет Peaked Tropical Ice в капсулу, дал ей впитаться в течение десяти минут и попробовал ее с настройками по умолчанию. Он просто доставил вейп высшего качества всего за 14 Вт! – Я должен был посмотреть дважды и да! Всего 14 Вт, и я получил чертовски хороший вейп DL.

Затем я перевернул его на нагревательный экран и оставил на двух полосах по умолчанию, никаких сюрпризов, так как я получил почти идентичный вейп. Ударил его по бару, и все действительно ожило, кривая мощности отличная и скатывается вниз, когда катушка начинает слишком сильно нагреваться, но по пути она выжимает больше вкуса, не будучи слишком теплым. Даже при полной настройке нагрева он никогда не становился слишком теплым и не было намека на сухой удар при цепном парении. Я попытался сделать одну минуту, чтобы увидеть, есть ли у меня экран «Поздравления», но мне удалось только восемь секунд.

Я был очень впечатлен такой низкой мощностью вейпа, производство пара было высоким, но именно аромат заставил меня вернуться за добавкой.

Дырявый Пит?

Я почти убил катушку от регулярного использования, и, несмотря на мои оговорки, у меня пока не было подтекания, даже оставив на ночь, он не намочил кровать. Я могу приписать большую часть этого тому, что это катушка с таким маленьким отверстием, поэтому я не могу проверить, что будет делать катушка с меньшим сопротивлением и большим отверстием.

Хотя не могу сказать, что все было радужно. Поскольку у меня была только катушка 0,7 Ом, я не мог представить, как это будет с подходящей катушкой субом, которая подтолкнет ее ближе к пределу в 40 Вт, самое большее, я выдвигал 18 Вт с единственной катушкой, которую я было. Я также обнаружил, что воздушный поток слишком ограничен для полной вытяжки DL, он был отличным для RDL, но слишком узким для воздушной вытяжки DL.

Затем я протестировал предварительно заполненную капсулу на 0,4 Ом, и вейп был совершенно другим, который давал надлежащую воздушную тягу и устанавливал мощность на 29 Вт. Производство пара было огромным для 29 ватт, близко к тому, что я ожидал от чего-то вдвое большей мощности, я переключил его в режим нагрева на уровне 3, и все готово! Почти мой идеальный вейп.

По сути, похоже, что в предварительно заполненном блоке используются те же катушки, поэтому я предполагаю, что вы можете получить катушку 0,4 Ом для сменного блока катушек, и, вероятно, это основной, который я бы использовал, я все равно купил бы катушку 0,7 Ом для тех случаев, когда батарея жизнь и более осторожные облака требуют.

**Судя по официальной странице, там указана только катушка 0,35 Ом, поэтому я предполагаю, что она поставляется в розничной упаковке KIT: катушки и рекомендуемая мощность: сетчатая катушка 0,35 Ом 25 ~ 33 Вт (DTL)

Вывод

Поскольку Moti прислал неполный KIT с катушкой с более высоким сопротивлением, я не мог дать надлежащее окончательное мнение или справедливые плюсы и минусы, но, судя по характеристикам катушек 0,7 Ом и предварительно заполненным капсулам 0,4 Ом, можно с уверенностью сказать, что розничная версия должна предлагать мощный прекрасный вейп.

Мне очень понравилось использовать настоящий мод, причудливый тепловой экран кривых был на удивление полезным, и это все, что вам действительно нужно, это делает его очень удобным для начинающих. Он прекрасно лежит в руке, а аккумулятора емкостью 2000 мАч хватает на целый день, но при этом быстро заряжается.

Я не могу завершить этот обзор точными плюсами, минусами или оценками, поэтому я выскажу свои первоначальные симпатии и антипатии, основанные на версии и катушке, которые у меня были.

Мне понравилось: